Prato de decapado
A placa de decapado é un produto intermedio cunha folla laminada en quente de alta calidade como materia prima, despois de eliminar a capa de óxido,corte de bordos e acabado mediante unidade de decapado, a calidade da superficie e os requisitos de uso están entre os da chapa laminada en quente e da chapa laminada en frío.É un substituto ideal para algunhas follas laminadas en quente e en frío.
En comparación coas follas laminadas en quente, as vantaxes das follas en conserva son principalmente
(1) Boa calidade superficial, como o laminado en quenteprato de decapado elimina o óxido de ferro da superficie, mellorando a calidade superficial do aceiro
A calidade superficial do aceiro pódese soldar, engrasar e pintar facilmente.
2) Alta precisión dimensional.Despois da nivelación, a forma da placa pódese cambiar ata certo punto, reducindo así a desviación do desnivel.
3) Acabado superficial mellorado e aspecto mellorado.
Pode reducir a contaminación ambiental causada polo decapado por dispersión do usuario.En comparación coa placa laminada en frío, a vantaxe deprato de decapado é garantir os requisitos de uso da calidade da superficie, para que os usuarios reduzcan de forma efectiva os custos de adquisición.Na actualidade, moitas empresas están a presentar requisitos cada vez máis altos de alto rendemento e baixo custo do aceiro.Co progreso continuo da tecnoloxía de laminación de aceiro, o rendemento da chapa laminada en quente achégase ao da chapa laminada en frío, polo que se pode conseguir tecnicamente "quente en vez de frío".Pódese dicir que oprato de decapado está entre a placa laminada en frío e a placa laminada en quente entre o rendemento dunha relación de prezos relativamente alta dun produto, ten unha boa perspectiva de desenvolvemento do mercado.
Prato de decapado mercado reflíctese principalmente nos seguintes catro aspectos: alternativa ao laminado en frío, alternativa ao laminado en quente, alternativa ás importacións e alternativa ao pequeno decapado.Entre eles, as importacións alternativas e o pequeno decapado é en realidade un mercado existente, o mercado é limitado e non se pode substituír por completo.Co rápido desenvolvemento da automoción, da maquinaria, da industria lixeira e doutras industrias, as empresas afrontan unha enorme presión provocada por esta competencia no mercado, o custo dos produtos e os requisitos de calidade do produto están aumentando,prato de decapado co seu alto rendemento de custo substituír completamente parte da placa fría e placa quente, gradualmente será recoñecido polo usuario.
Os principais procesos de láminas decapadas laminadas en quente inclúen a soldadura con láser, o endereitamento por estiramento de bits, o decapado turbulento, a nivelación en liña, o corte de bordos e a lubricación en liña.Os produtos inclúen calidades de baixa, media e alta resistencia de aceiro de estampación, aceiro estrutural de automóbiles, etc. e entréganse principalmente en bobinas.O proceso consiste na eliminación do óxido de ferro das chapas de aceiro laminadas en quente con ácido clorhídrico para obter unha superficie agradable e lisa.
Características do produto:
1.Redución de custos, utilizandoprato de decapado en vez de placa laminada en frío pode aforrar custos para as empresas.
2.Boa calidade superficial, en comparación coa placa laminada en quente ordinaria, laminada en quenteprato de decapado elimina o óxido de ferro da superficie, o que mellora a calidade superficial do aceiro e facilita a soldadura, o aceite e a pintura.
3.Alta precisión dimensional, despois da nivelación, a forma da placa pódese cambiar ata certo punto, reducindo así a desviación do desnivel.
4.Mellora o acabado superficial e mellora o efecto de aparencia.
Principais usos:
1.Os principais usos do decapado laminado en quente na industria do automóbil son os seguintes: sistemas de chasis de automóbiles, incluíndo vigas, vigas secundarias, etc. Rodas, incluíndo llantas, radiación das rodas, etc. Paneis interiores da cabina.Paneis de cabina, principalmente os paneis inferiores de varios camións.Outras pezas de estampación, incluíndo parachoques anticolisión, conxuntos de bloqueo de freos e algunhas outras pequenas pezas internas do coche.
2.A industria de maquinaria (excluídos os automóbiles) inclúe principalmente maquinaria téxtil, maquinaria de minería, ventiladores e algunha maquinaria xeral.
3.Industria lixeira e electrodomésticos, utilizados principalmente para a fabricación de carcasas de compresores, soportes, forros de quentadores de auga, etc. Bidóns de aceite químico.
4.Outras pezas de bicicleta, varios tubos soldados, armarios eléctricos, barandillas de estradas, andeis de supermercados, baldas de almacén, valos, escaleiras de ferro e varias formas de pezas estampadas.
prato de decapado é unha especie de aceiro en desenvolvemento, a demanda actual do mercado concéntrase principalmente na industria automotriz, industria de compresores, industria de fabricación de maquinaria, industria de transformación de pezas de reposición, industria de ventiladores, industria de motos, mobles de aceiro, accesorios de hardware, baldas de armarios eléctricos e varias formas de estampación. pezas, etc. Co progreso tecnolóxico, laminados en quenteprato de decapado agora estivo implicado en electrodomésticos, envases, armarios de control eléctricos e outras industrias, que usan laminados en quente.prato de decapado en lugar de placa fría nalgunhas industrias está a desenvolverse rapidamente.
1.Industria de automoción
A placa aceitada laminada en quente é un novo aceiro necesario para a industria do automóbil, a súa mellor calidade superficial, tolerancia ao espesor, rendemento de procesamento, pode substituír os revestimentos do corpo e a produción anterior de pezas de automóbiles con placas laminadas en frío, o que reduce o custo de Materias primas .Co desenvolvemento da economía, a produción de automóbiles tamén aumentou significativamente, o uso de placas foi aumentando, moitos modelos de pezas da industria automotriz nacionais requisitos de deseño orixinais para o uso de laminados en quente.prato de decapado, tales como: bastidor secundario do coche, raios das rodas, conxunto de eixes dianteiro e traseiro, placa de caixa do camión, rede de protección, vigas e pezas de recambio do coche, etc.
2.Vehículos agrícolas e industria de motos
A industria de fabricación de vehículos agrícolas desenvolveuse rapidamente nos últimos anos, incluíndo o rápido desenvolvemento da industria de vehículos agrícolas no mercado de Shandong, a demanda global de placas quentes e frías é de preto de 400.000 toneladas ao ano, moitos fabricantes de vehículos agrícolas están dispostos a usarprato de decapado en vez de placa fría para reducir os custos, que pode ser "quente en vez de frío" pezas son principalmente placa interior da cabina, parabrisas.
3.Industria de maquinaria
Laminado en quenteprato de decapado úsase principalmente para maquinaria téxtil, maquinaria de minería, ventiladores e algunha maquinaria xeral.Por exemplo, a fabricación de frigoríficos domésticos, aire acondicionado, carcasas de compresores e tapas superiores e inferiores, recipientes de presión e silenciadores de compresores de potencia, base de compresores de aire de parafuso, etc. A industria do ventilador utiliza agora principalmente chapas laminadas en frío e quente. Pódense utilizar chapa laminada e chapa decapada laminada en quente en lugar da chapa fría para fabricar impulsores, cunchas, bridas, silenciadores, bases, plataformas, etc. para sopladores e ventiladores.
4.Outras industrias
Outras aplicacións da industria inclúen pezas de bicicletas, varios tubos soldados, armarios eléctricos, barandillas de estradas, andeis de supermercados, baldas de almacén, valos, forros de quentador de auga, barrís, escaleiras de ferro e varias formas de pezas estampadas.
Hora de publicación: 20-feb-2023